La Renault R5 Turbo 2 Maxi Turbo de 1982 est une véritable icône du rallye des années 80. Chez Prestige et Collection, découvrez cette compacte radicale à moteur turbo central arrière et plongez dans l’univers des sportives de compétition.
L’histoire de la Renault R5
Née de la volonté de Renault de s’imposer en rallye, la R5 Turbo adopte un moteur central arrière et une conception radicalement différente de la R5 de série. Inspirée de la compétition, elle devient l’une des sportives françaises les plus emblématiques de son époque.
Fiche technique
- Exemplaires : 1 800
- Moteur : 4 cylindres turbo central arrière
- Cylindrée : 1 397 cm³
- Puissance : 250 ch
- Couple : 300 Nm
- Poids à vide : ~1 000 kg
- Dimensions : 3,60 m (L) x 1,68 m (l) x 1,38 m (h)
- Vitesse maximale : 235 km/h
- Accélération 0-100km/h : 5,5 s
- Boîte de vitesses : Manuelle 5 rapports
Sensations sur route
La R5 Turbo 2 Maxi Turbo offre une conduite nerveuse et exigeante, avec un moteur vif et une tenue de route précise. Son caractère sportif puriste ravira les amateurs de pilotage dynamique et intense.
Notre avis
Adam : “Voiture typée rallye avec une gueule et un son d’enfer. Cependant, l’embrayage course la rend très compliquée à gérer sur les 10 premiers mètres.”.
Denis : “Une gueule mythique, une icône des rallyes, malheureusement faite pour les rallyes et donc pas adaptée à la conduite en balade, dommage.”.
À retenir
La Renault R5 Turbo 2 Maxi Turbo est une automobile spectaculaire qui symbolise l’âge d’or du rallye français. Exposée chez Prestige et Collection, elle permet d’admirer une sportive mythique et son impressionnante conception inspirée de la compétition.