La Citroën Rosalie 10L incarne le renouveau de la marque au début des années 1930, une période où la modernité mécanique et le confort de conduite deviennent des priorités. Élégante et élancée, la Rosalie combine robustesse et efficacité, grâce à une conception soignée et une motorisation souple. Elle fut l’une des premières voitures françaises à proposer une véritable aisance sur long trajet, associée à un style sobre et raffiné.
Fiche technique
- Exemplaires : 95 320
- Moteur : 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide
- Cylindrée : 1 767 cm³
- Puissance : 32 ch à 3 800 tr/min
- Couple : 70 Nm
- Poids à vide : ~ 950 kg
- Dimensions : 4,20 m (L) × 1,60 m (l) × 1,70 m (h)
- Vitesse maximale : 90 km/h
- Accélération 0-100 km/h : 35 s
- Boîte de vitesses : Manuelle 3 rapports
Sensations sur route
La Rosalie 10L offre une conduite souple et rassurante, typique des voitures d’avant-guerre. Sa suspension confortable et son moteur volontaire permettent une progression sereine, tandis que sa position de conduite haute procure une excellente visibilité. C’est une voiture qui se savoure tranquillement, avec une grande douceur mécanique.
Notre avis
Adam : “De belles innovations, telles que le moteur flottant. Mais ça reste une voiture des années 30, donc difficile à conduire.”.
Denis : “1933, une des voitures les plus modernes de son époque. Oui, mais 1933, c’était il y a longtemps. Pas simple à conduire de nos jours.”.
À retenir
La Citroën Rosalie 10L est un modèle ancien très apprécié pour son élégance et sa simplicité mécanique. Elle représente une époque clé de l’automobile, et reste aujourd’hui une voiture de collection recherchée pour son authenticité et son charme d’origine.
Chez Prestige & Collection, venez admirer la Citroën Rosalie.