La Honda NSX marque un tournant dans l’histoire des supercars. Présentée au début des années 90, elle bouleverse les codes établis par les constructeurs européens en proposant une sportive performante, fiable et facile à conduire au quotidien. Développée avec l’aide d’Ayrton Senna, la NSX allie technologie, précision et élégance, tout en conservant une grande douceur d’utilisation.
Fiche technique
- Exemplaires : 18 000
- Moteur : V6 VTEC atmosphérique
- Cylindrée : 2 977 cm³
- Puissance : 274 ch à 7 300 tr/min
- Couple : 285 Nm à 5 400 tr/min
- Poids à vide : ~1 370 kg
- Dimensions : 4,43 m (L) x 1,81 m (l) x 1,17 m (h)
- Vitesse maximale : 270 km/h
- Accélération 0-100 km/h : 5,9 s
- Boîte de vitesses : Manuelle 5 rapport
Sensations sur route
La Honda NSX impressionne par son équilibre et sa facilité. Le V6 monte haut dans les tours avec une sonorité métallique caractéristique du VTEC. La direction est précise, le châssis rassurant et la voiture inspire une grande confiance, même à rythme élevé. La NSX se conduit avec fluidité et précision, offrant une expérience sportive sans brutalité.
Notre avis
Adam : “La voiture parfaite pour tous les amateurs de voitures japonaises, elle coche presque toutes les cases de la voiture parfaite.”.
Denis : “Une icône de Gran Turismo 1, une icône du Japon, un mythe selon Ayrton Senna. Je ne suis pas fan des japonaises (tableau de bord en plastique), mais je dois reconnaître que c’est vraiment une réussite. À essayer absolument.”.
À retenir
La Honda NSX est une supercar à part : performante, fiable et accessible dans sa conduite. Une icône japonaise qui a redéfini la notion de sportivité au début des années 90.
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